¿ Hasta que punto la pifió Dani Pedrosa ?

A toro pasado es fácil analizar las jugadas, yo desde luego era el primer sorprendido del fuerte ritmo de carrera que estaba marcando Dani antes de su caída .Aún contando con que los neumáticos Michelin (por norma general) alcanzan en mojado más rápidamente su temperatura óptima que los Brigestone, su ritmo inicial era infernal en comparación al resto de participantes. Creo que está vez le pudo el corazón al piloto más calculador del campeonato. Es más, me arriesgaría a decir que le pudo la "Stoneritis" que está empezando a adueñarse del paddock. Me imaginó ( ya sé que es mucho imaginar ) que intentó aprovechar la mejor respuesta de sus neumáticos en las primeras vueltas para interponer un "colchón" importante entre él y sus perseguidores, ya que está bastante demostrado que Dani no responde tan bien como otros pilotos a la presión colectiva. Está vez la jugada no le salió bien. No supo actuar como líder, y asumió los riesgos propios de pilotos de equipos de segunda fila cuando aparece la lluvia.La cuál es casi la única oportunidad que tienen de lograr un buen resultado a costa de arriesgar más que los demás. Parece evidente que Dani llegó super-pasado a final de recta ( aunque algunos medios informativos poco objetivos parecen obviar esa circunstancia). Yo diría que el domingo se volvió a demostrar que Pedrosa tiene fortuna hasta cuando se cae. Otro tipo de colchón le salvó de una lesión grave, después de caer a más de 230kmh y arrastrarse durante más de 150metros, las protecciones personales combinadas con las excelentes medidas de seguridad del circuito alemán, evitaron males mayores. Dani parece que a pesar de las lesiones ocasionadas por la caída, podrá disputar el siguiente gran premio ( Laguna seca ). Este circuito mítico es muy exigente, esperemos que tanto él como Jorge Lorenzo puedan obtener mejores resultados en el gran premio estadounidense.