Ver evolucionar a Stoner con su Ducati nos transporta a épocas ya olvidadas, a los auténticos "monstruos" del motociclismo de circuito, los pilotos y sus motos de 500 cc pre-electrónicas. Un mundo equiparable a la época de los grupo B o a los F1 sobrealimentados, donde el piloto aún era una pieza del engranaje muy importante. Casey comparte muchas cualidades técnicas con el gran Kevin Shwantz. Creo que sería muy positivo para motoGP que el australiano fuese acortando las distancias en el campeonato con Valentino y Dani Pedrosa. Este próximo domingo puede darse esa circunstancia, ya que el mítico circuito de Laguna Seca es un autódromo que casa con el tipo de conducción del joven Stoner, un circuito revirado y con mucho relieve. Seguro que el lunes podremos extraer bastantes conclusiones al respecto.
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