Santi Herrero ya tiene sustituto, han tenido que pasar 40 años!!

Bueno, creo que ya he aparecido el sustituto del Gran Santi Herrero, el malogrado piloto que pudo llegar a ser uno de los más grandes de la historia del motociclismo de Gran Premio.



Sin menospreciar a Alex Crivillé ( recordemos que es el único español poseedor de un título de la categoría reina del motociclismo de circuito, los otros 29 títulos tienen sin duda su mérito pero no dejan de ser títulos de categorías inferiores), creo firmemente que Jorge es el sucesor de Santi Herrero.

¡ Rafa cuida ese saque o puede peligrar tu quinto Roland Garros!

A medida que Rafael Nadal se ha vuelto más competitivo en las superficies rápidas ha ido perdiendo fuelle en las pistas de polvo de ladrillo, creo que ya no es tan competitivo en ellas, poco ha poco se le van acercando los demás tenistas. Aunque ha realizado el mejor comienzo de temporada desde que es profesional,da la impresión que ha ganado los últimos torneos por ser Rafa Nadal. No le veo como ganador del próximo Roland Garros, ni siquiera le veo como finalista, creo que Federer tiene muchas papeletas para conseguir completar antes que Rafael el Grand Eslam.

¡Vaya finde deportivo!.... " sillón-bol " a raudales

Vaya finde que hemos vivido los aficionados al deporte y más concretamente al "sillón-bol". El R.C.D Mallorca dando alegrías y un juego que para si querría el Madrid. Un Rafa Nadal pentacampeón en otro torneo ( ya van dos ) y distanciandose del segundo en la ATP .Los duelos Barça-Valencia / Sevilla-R.Madrid. El duelo entre Lorenzo y Rossi en la carrera de MotoGP y la carrera de F1 ( ésta confieso que me ayudo a hacer la siesta con más facilidad , ¡pero que anodino que es este deporte visto en dos dimensiones si no llueve ! ).

I Edición de " Marratxí amb Rodes "

Aprovechando que al lado de casa se celebraba una concentración con temática automovilística, decidí visitarla un rato ya que tenía programada una excursión con anterioridad. La organización corrió a cargo de UM. La concentración estuvo bien, sobretodo para ser la primera vez que se organizaba. Parece que Marratxí se está convirtiendo poco a poco en el epicentro mallorquín de este tipo de eventos.

................................................................................ Imagen: Cartel promocional.

........Imagen: Vista general , la afluencia de público fue aumentando a medida que acercaba el mediodía.

..............................Imagen: "Club Japo " concentración de vehículos nipones.

Imagen: Un Renault 8 preparado para competión. Lástima las barras y baquets modernos , obligatorios para participar en pruebas FIA.

Imagen: stand del Motor Retro de Marratxí, faltan pocos meses para el gran acontecimiento mallorquín dedicado al motor.

.......................Imagen: representación vehículos de competición actuales, entre ellos un speed car.

Imagen: una Bultaco Lobito MK3 impecablemente restaurada, podría pasar por una moto recién salida de la fábrica catalana.

Imagen: nutrida representación del "Club Renault turbo", en primer plano un 21 turbo, varios GT turbo y al fondo un 11 turbo primera serie.

Imagen: la organización aparte de montar un bar y una votación popular al vehículo más admirado. Programó diferentes actos, entre ellos una exibición de bailes de salón .

..........................................Imagen: un Wolswagen Golf GTI MK1 hipertrofiado.

............................................Imagen: las Vespas estuvieron bien representadas.

Imagen: un equipo mallorquín que participa en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.

.............................................Imagen: la ya inevitable participación chopper.

...................Imagen: la cada vez más nutrida comunidad tunning , muy asentada ya en la isla.


Esperemos que proliferen iniciativas como esta "I concentración del mundo del motor" organizada por UM, la respetable afluencia de gente demuestra que este tipo de eventos tiene mucho éxito entre la población.

¡Club de fans de àngelinox!

Algunos miembros de la cúpula de forobici parece que no pueden olvidan a àngelinox. No contentos con "buscarle" en bikezona ,han creado un perfil en facebook del alter ego de àngelinox y su propio club de fans. No sabemos por ahora la finalidad de dicho club, por de pronto se han apropiado de imágenes de este blog y de bikezona para "enriquecer" el perfil que han creado en facebook. Lo increible es que el citado club de fans ya tiene unos 90 miembros inscritos .......entre ellos Pepe, el defensa del R. Madrid¿?.

Esta es la foto que ilustra el perfil del club de fans;

Es un montaje cutre aprovechando una foto que Santi envió hace años a bikezona ( àngelinox posa junto a su primera MTB doble en la zona de Na Burguesa )le superpuesto una imagen de una chica anorexica que hace años se hizo famosa por denunciar su caso y posar creo que en la revista interviu, no recuerdo ahora el nombre de la chica.

Desde aquí decir a los mienbros de ese ya nutrido club que ni servidor ni santi tienen nada que ver con ese club, ya que sus creadores ( son de forobici ) dan a entender que àngelinox es su creador. Digamos que es el primer "Club no Oficial de àngelinox".

¡¡ Ya están aquí!!, calientan motores los clásicos deportivos del Rally Isla de Mallorca 09

Mientras hacia tiempo paseando por Joan Miro, me ha parecido oir el bramido de varios Boxer 6 cilindros, ese sonido celestial provenía del Paseo Marítimo de Palma. Aprovechando que siempre tengo la cámara a punto , me he acercado para inmortalizar lo que me imaginaba que estaba ocurriendo allí. Efectivamente era lo que me imaginaba... ya están llegando los primeros vehículos participantes de la quinta edición del Rally Isla de Mallorca. El rally comienza el miércoles ( salida desde Es Parc de Ses Estacions, a las 20,00h ) hasta el sabado tarde ( en el circuito de LLucmajor) .
Mi primera foto no ha sido para ningún Porsche, ha sido para el "Elefantino" verde pistacho de la imagen:

Imagen: "La Creación Divina" , el summun hecho coche de rally

El Lancia Stratos revolucionó el mundial de Rallys y fue la pesadilla entre otros del espectacular Fiat 124 Abarth rally.

Imagen: Interior del Stratos

Imagen: dos " colas de pato " superpuestas. Los 911 RS son la quintaesencia deportiva "made in Porsche".

Imagen: Una berlinetta A 110 1600s GR.4, difíciles de ver en España... nada que ver con los Alpine fabricados en España.

Durante unos días Mallorca será la capital del automovilismo clásico, el Rally Isla de mallorca es uno de los pocos rallys europeos de velocidad, con tramos cerrados al tráfico. casi 80 coches harán las delicias de los aficionados y de los nostalgicos.

Coronando el Puig de Son Seguí en plan tranqui

No es que haya abandonado la filosofía "endurera-Pofera", pero por ahora prefiero tomarme el BTT de una manera más erótica-festiva. Mi clavícula lesionada me recuerda ( aparte de que ya no soy un pimpollo ) que aún no estoy recuperado como para "endurear" durante 8 horas , de las cuáles la mitad sean porteando-empujando la bike.De paso voy adaptando la Giant AC2 para un uso endurero radical, vamos que aguante las rutas "Poferas-Toyseras ".

Aprovechando que Nando 07 y Emilio están iniciando a Tomás en el BTT, deciden dejar la ruta que tenían programada por Na Burguesa y unirse a mis salidas por la zona de Son Seguí.

Imagen: Nando 07 con su Rockrider 6.4 bastante tuneada, seguido de Emilio con su B-Pro pisteando por Es Camí de Sa Cimentera.

Imagen: subiendo el pequeño repecho que hay a mitad del camino de sa Cimentera.

Imagen: cada día aparecen más variantes interesantes en la zona de minidescensos de Pórtol.

Imagen: a mitad de subida hacia Son seguí, tenemos que pararnos para ajustar el desviador de la Globetroter de Tomás, entre que no puede subir el sillín y que no puede poner la corona pequeña se le están atravesando las rampas de la pista principal.

Imagen: Emilio y Tomás llegando al refugio

Imagen: las pistas de Son Seguí son ideales para rutear en plan erótico festivo o para entrenar de cara a una competición de XC

Imagen: llegando al geodésico (322m de altitud ) de Son Seguí, al fondo la torre de vigilancia contra-incendios

Imagen : Nando 07 y la 6.4 llegando a la Ermita

Imagen: Emilio ha cogido la rígida de Tomás, y le ha dada yu-yú la entrada de la ermita. A la derecha de los primeros escalones hay un importante terraplén.

Imagen: Nando 07 en el ecuador de la bajada de la ermita, son 3 kilómetros de bajada muy rápidos y aunque carece de trialeras no está exenta de zonas técnicas.

Imagen: Tomás con mi Giant, antes de la bajada nos hemos intercambiado las bikes,yo he cogido la B-Pro de Emilio y Emilio a su vez la rígida de Tomás. No hemos podido resistir la tentación de hacer esta bajada ( la más larga de la zona ), lo lógico es que hubieramos vuelto por la pista, mucho más asequible para un novato como Tomás.

Imagen: la zona final es la zona más despejada y rápida, pero también la zona con el suelo más roto y seco. Emilio sufriendo con la rígida de Tomás...¡¡y eso que está acostumbrado a llevar una semi-rígida con V-brakes!!, pero bajar con una rígida antigua por una zona rápida y con bastante desnivel no es ninguna tontería.

Imagen: ayer ( el sábado) hizo un día perfecto, al fondo de la imagen la Serra de Tramuntana totalmente despejada.

Imagen: Esta BTT es momentáneamente la bici de tomás, Emilio le está ayudando a montarse una semi-rígida a partir de un rígida del 94 equipada con un " full LX" de la época.

Imagen :la ZS1 de Emilio ha mejorado mucho al montarle unas gomas de 2.2 , que al llevarlas hinchadas a 2 kilos mejoran bastante el comportamiento de la bike . Bajando con ella por los 3kilómetros de la Ermita rememoré viejas sensaciones, ya casi olvidadas.

Imagen: la razón de ser de una salida erótico-festiva en MTB , la merendola. El Pan amb oli y las Shandys son imprescindibles.¿Quién hecha de menos las bicipateadas de 8-9 horas escalando geodésicos?... aunque la cabra tira pal monte y un endurero ha nacido para sufrir...todo se andará.