¡¡ Vamos Rafel !!, ahora a por Rogelio..

Con la victoria de Toronto , Rafa consigue su título número 30 . Ahora está a solo 300 puntos ( en realidad son 150 si descontamos Canada ) de Roger Federer en la clasificación de la ATP. Lleva 29 partidos seguidos sin conocer la derrota, disputados además en los 3 tipos de superficies. No está mal para un "devuelvepelotas" , que es como le suelen denominar sus detractores.

Si miramos la clasificación de la carrera de campeones ( los resultados de la presente campaña) , Nadal lleva una apreciable ventaja a Federer y a Djokovic y casi triplica en puntos al cuarto clasificado Davydenko.

Rafel, ahora a por Rogelio.............

¡Vuelve el Fiat 500 Abarth!

Casi 40 años después de salir de la fábrica el último Fiat 500 versionado por abarth, vuelve el mito a rodar por el asfalto. Las cifras imponen respeto ,un vehículo del tamaño de un Twingo equipado con un motor sobrealimentado de 1.4 litros. La versión más "modesta" rendirá 135 CV C.E.E. con poco más de 900 kg. Como en la época dorada de los deportivos compactos ( de 1982 a 1992 ) donde lo importante era aunar facilidad de manejo y ligereza con estabilidad, potencia y agilidad . Sin llenar el coche de "gadgets" , Conteniendo las dimensiones, la altura y el peso. Donde primaba la seguridad activa, no la pasiva. Uno de los factores más importantes para evitar los accidentes.

Estamos rodeados de furgonetas y todoterrenos disfrazados de seudo-deportivos. Carromatos grandes, supramotorizados y superequipados, altos, anchos , pesados y con un coste de fabricación "muy caro para el medio ambiente". En definitiva "Ideales" para utilizarlos por las grandes urbes. Esperemos que con el retorno de los automóviles compactos, coquetos y medianamente exclusivos ( quién no recuerda el fabuloso Autobianchi A-112 Abarth) la gente con posibles se decante por ellos para un uso ciudadano. El medio ambiente nos lo agradecerá.Esperemos que visto el éxito del BMW Mini y del nuevo Fiat 500 , el resto de fabricantes se animen a crear automóviles de este tipo.

A vueltas con el " vellmarí " avistado en Mallorca

Quería recuperar esta noticia de finales del mes pasado. A veces la naturaleza consigue mitigar un poco la destrucción generalizada de la que hacemos gala la Humanidad. Noticias como esta dan un poco de esperanza a los que amamos la naturaleza, la fauna y la flora del planeta y de mallorca en particular. Si una foca monje ha decidido que las costas de Mallorca puede ser su hábitat ( hace 50 años que el hombre se cargó el único ejemplar que quedaba en la isla ), en definitiva su hogar, a lo mejor no quiere decir que este todo perdido y que aún quedan lugares tranquilos y casi alejados de la garra humana. Esperemos que viva en paz mucho tiempo ( pueden vivir cerca de 40 años ), y si puede ser que encuentre su media naranja. El Govern lleva años estudiando un proyecto de recuperación de esta especie ( por lo visto apenas quedan 500 ejemplares en todo el mundo ), y mira por donde 50 años después de desaparecer el último ejemplar en Sa Roqueta, alguien avista otro. Paradojas de la vida, ¿ o no ?.

¡¡ Cuidado con forobici.es !!

¡¡Vaya carrera de moto GP !!. He babado, un poco más y no la puedo ver empezar, he pasado el día en la playa y he llegado justito-justito. Como siempre me puede "la droga cibernética", y no he podido pasar sin encender la computadora. Mientras viajaba con mi amado Google buscado noticias de bikes, me he encontrado con esto. Se veía venir con este sitio web. Ahora estoy cansado , ya entraré mañana en Bikezona a ver que ha pasado en Forobici.es .
Las quejas ha este sitio van en aumento. espero que no vayan a mayores. Los bikers solemos ser una buena piña como los moteros. Pongo el enlace que me ha llamado la atención:


BikeZona - Foro General - Estoy indignado con forobici.es
20 Jul 2008 ... Estoy indignado con forobici.es, 29, 20/07/2008 13:23:41 ... Pongo un enlace en el mensaje donde me despido de forobici.es ...bikezona.com/foros/replicasforo.asp?idCat=10&idMsg=568896 - 60k - hace 8 horas - En caché - Páginas

Dani se pierde Laguna Seca / Valentino sigue en Fiat-Yamaha hasta el 2010

Se veía venir, no ha podido ser, por lo visto las secuelas del accidente de Pedrosa son mayores de lo que se pensaba. Su equipo ha decidido regresar a casa , no quieren arriesgarse a que empeore su lesión. Dani intentará recuperarse para estar en condiciones de disputar con opciones la siguiente prueba del campeonato del mundo, que se disputará el día 17 de agosto en la República Checa.



Por su parte Valentino Rossi ha anunciado que continua en el equipo Fiat-Yamaha hasta al menos el 2010. Rossi hizo derramar muchos ríos de tinta cuando en el 2004 dejo Honda ( donde lo había ganado todo ), para fichar por Yamaha, al más puro estilo " Eddie lawson". Vale la pena poner sus declaraciones al respecto:

"He tenido otras oportunidades, pero Yamaha siempre se ha esforzado por darme la mejor moto, y es por eso por lo que he decidido quedarme"

Rossi es todo carácter. ¡¡ Forza valentino!!.

Casey Stoner, ¿el nuevo Kevin Shwantz?

Ver evolucionar a Stoner con su Ducati nos transporta a épocas ya olvidadas, a los auténticos "monstruos" del motociclismo de circuito, los pilotos y sus motos de 500 cc pre-electrónicas. Un mundo equiparable a la época de los grupo B o a los F1 sobrealimentados, donde el piloto aún era una pieza del engranaje muy importante. Casey comparte muchas cualidades técnicas con el gran Kevin Shwantz. Creo que sería muy positivo para motoGP que el australiano fuese acortando las distancias en el campeonato con Valentino y Dani Pedrosa. Este próximo domingo puede darse esa circunstancia, ya que el mítico circuito de Laguna Seca es un autódromo que casa con el tipo de conducción del joven Stoner, un circuito revirado y con mucho relieve. Seguro que el lunes podremos extraer bastantes conclusiones al respecto.

¡¡Cuidado con los carritos del Alcampo!!

Definitivamente debe de ser cierto que hay crisis, cuanto más grande y prolongada es una crisis económica más proliferan los pícaros. Hoy por la mañana he ido a comprar "cuatro cosas" al Alcampo de Marratxí ( el único de la isla ).Me ha extrañado, ver tanto vigilante/a con pinganillo diambulando por las instalaciones, a esas horas no hay mucha clientela.La cosa no me ha olido muy bien.Con tanto vigilante-pinganillo daba la impresión (sobretodo cuando notas que te vigilan) de estar en pequeño estado bananero de ultramar.Mientras esperaba que un empleado me trajera del almacén un artículo, ha sonado mi celular, al acabar la conversación me he dado cuenta de que aparte de que aún no había vuelto el empleado del almacén, ¡me había desaparecido el carro!, no he tenido la precaución de poner algún artículo dentro de el. Lo cuál me ha dificultado localizarlo.Estaba en la sección de los electrodomésticos, por supuesto habían desaparecido los 50 céntimos del mecanismo de extracción del carrito. Lo peor fue el pasotismo de la empleada de la sección cuando le comenté la jugada. Mientras seguía comprando me fui fijando en los carritos de los otros clientes, la mayoría no tenían moneda alguna, eso sí ,los seudo-vigilantes y sus pinganillos seguían rondando la gran superficie dirigiendo miradas intimidatorias a diestro y siniestro.

Lo dicho, alerta con los carritos del super, ¡¡qué estamos en crisis!!. A pesar de este hecho traumático yo sigo con mi vida. Pudo ser peor, en vez de haber puesto 50 centimos podía haber introducido en el carrito ¡¡Un euro!!.

¿ Hasta que punto la pifió Dani Pedrosa ?

A toro pasado es fácil analizar las jugadas, yo desde luego era el primer sorprendido del fuerte ritmo de carrera que estaba marcando Dani antes de su caída .Aún contando con que los neumáticos Michelin (por norma general) alcanzan en mojado más rápidamente su temperatura óptima que los Brigestone, su ritmo inicial era infernal en comparación al resto de participantes. Creo que está vez le pudo el corazón al piloto más calculador del campeonato. Es más, me arriesgaría a decir que le pudo la "Stoneritis" que está empezando a adueñarse del paddock. Me imaginó ( ya sé que es mucho imaginar ) que intentó aprovechar la mejor respuesta de sus neumáticos en las primeras vueltas para interponer un "colchón" importante entre él y sus perseguidores, ya que está bastante demostrado que Dani no responde tan bien como otros pilotos a la presión colectiva. Está vez la jugada no le salió bien. No supo actuar como líder, y asumió los riesgos propios de pilotos de equipos de segunda fila cuando aparece la lluvia.La cuál es casi la única oportunidad que tienen de lograr un buen resultado a costa de arriesgar más que los demás. Parece evidente que Dani llegó super-pasado a final de recta ( aunque algunos medios informativos poco objetivos parecen obviar esa circunstancia). Yo diría que el domingo se volvió a demostrar que Pedrosa tiene fortuna hasta cuando se cae. Otro tipo de colchón le salvó de una lesión grave, después de caer a más de 230kmh y arrastrarse durante más de 150metros, las protecciones personales combinadas con las excelentes medidas de seguridad del circuito alemán, evitaron males mayores. Dani parece que a pesar de las lesiones ocasionadas por la caída, podrá disputar el siguiente gran premio ( Laguna seca ). Este circuito mítico es muy exigente, esperemos que tanto él como Jorge Lorenzo puedan obtener mejores resultados en el gran premio estadounidense.

Pasatiempos de Sa Roqueta de n' Àngelinox

Te proponemos un pasatiempos, no todo en un cuaderno de bitácora a de ser narración de experiencias o reflexiones. La mecánica del pasatiempo es bien sencilla, debes ticar encima de la imagen, se trata de un extracto de un mapa muy conocido, casi único en su género. Dicen que fue dibujado en Jerusalén. Hace referencia a la Europa de 1235. Se conserva en la Biblioteca Nacional de Francia , al igual que el mapamundi más famoso de la historia, el Atlas de los cartógrafos mallorquines Cresques.

Foros de ciclismo

Los foros virtuales son una gran oportunidad que nos ofrece la red para aprender, compartir y cotejar conocimientos sobre un tema. Hoy hablaremos de los que se dedican al ciclismo, sobretodo a la vertiente "verde" en todas sus modalidades , que no son pocas.

Hemos escogido 3 sitios determinados, entre la maraña de foros ciclistas del ciberespacio. La única razón es que son los únicos donde hemos participado como foreros.

Foromtb.com:

Sin duda la comunidad ciclista virtual más numerosa del país.

Lo que comenzó como la unión de un grupo de bikers, se ha transformado con el tiempo en toda una institución. A nuestro modo de ver es ideal para rutas-quedadas, compra-ventas y para información de todo tipo, incluyendo las consultas técnicas. Ello es debido a la gran cantidad de foreros en activo, en un solo día han llegado ha haber hasta 2.400 foreros conectados. En el hay cabida para casi todas las modalidades, predominando evidentemente ( el nombre del sitio lo dice casi todo ) los temas del ciclismo de montaña. Lo que menos encontraremos son referencias al ciclismo de carretera y mensajes ajenos al ciclismo ( OFF Topic).

Tal es su dimensión, que muchos grupos de bikers se han conocido gracias a foromtb.

Bikezona.com:

Lidera junto a foromtb ( por dimensión y número de entradas ) los foros españoles.

Bikezona es más que un foro, dispone de muchas secciones aparte del foro, tales como consultorios ( técnicos, médicos, asesorías, ...), noticias, tests de bikes y componentes. Al igual que foromtb dispone de un mercadillo. Bikezona es como un pequeño universo dedicado al ciclismo sin olvidar el de carretera. Su foro aunque es menos numeroso que el de foromtb, toca todas las modalidades del ciclismo, incluido el de carretera. Sin olvidar tampoco los temas Off Topic .

Sin embargo, lo que de verdad diferencia a bikezona del resto, es su sección bikezona T.V, única en la red de ámbito estatal. Bikezona T.V es un canal televisivo dedicado al ciclismo. Una apuesta muy ambiciosa , efectiva y práctica.

Forobici.es:

Es un sitio web relativamente joven.

En forobici.es no esperéis encontrar un sitio web del estilo, calidad y nivel de sitios como foroMTB , bikezona/bikezona T.V, esciclismo, amigosdelciclismo, etc.. ( poniendo en Google "foros ciclismo" , os saldrán la mayoría ). Forobici.es , es otra cosa similar "a una reunión de conocidos", que se juntan en un local para hablar de sus cosas. En el predomina la temática " de ocio" ( off topic, porras ), apenas hay temas relacionados con el MTB y la mecánica. En definitiva a nosotros se nos antoja como una especie de club social virtual donde la excusa para reunirse sea la bici. Si buscas amigos este puede ser tu foro. Advertir que a diferencia de los otros sitios web mencionados forobici.es tiene reservado el derecho de admisión. Tiene unas normas no escritas ( van a juicio del administrador y sus moderadores ), donde sin causa aparente, un integrante de la comunidad puede ser directamente expulsado de ella. Sin dar explicaciónes por ello. Una actitud que alguno podría tachar de censurable . Nosotros pensamos que es respetable, al fin y al cabo en su casa cada uno puede hacer lo que le parezca. Pero creemos que no está de más advertir a los navegantes de esa circunstancia, para evitar sorpresas a posteriori.

¿Como registrarse a un foro ?

La mecánica es sencilla, la mayoría de foros solo obligan a proporcionar un nombre de usuario ( "nick" ) y una dirección de correo electrónico . El resto de datos personales suele ser optativo. Advertir sin embargo que hay sitios web como forobici.es que exigen indicar otros datos personales como edad, sexo, aficiones, ocupación laboral, etc... para poder registrarse. En el caso concreto de forobici.es al registrarte autorizas a una empresa asociada a enviarte publicidad a tu correo electrónico. Es una condición obligatoria para pertenecer a dicha comunidad virtual.

¡¡Rafa Nadal, nuevo rey de Wimbledon!!

Creo que se lo merecía, después de dos intentos, a la tercera fue la vencida.Rafel consiguió doblegar al rey de la hierba. Mr. Federer. Aunque La final duró casi cinco horas ( con dos parones por culpa de la lluvia ), por 6-4, 6-4, 6-7 (5), 6-7 (8) y 9-7 , y sea la final más larga de toda la historia del torneo de Wimbledon. El encuentro no fue tan equilibrado como muchos sugieren. Rafel fué superior al suizo, Federer no tuvo ni una sola pelota de partido, en cambio el balear dispuso de cuatro. Incluso pudo finiquitar el partido por la vía rápida en solo 3 sets. La Fortuna de Federer en momentos puntuales combinada con su maestría a la hora de conseguir saques directos en momentos clave y algunos momentos de incertidumbre ( nadie es perfecto ) del mallorquín, ayudaron a alargar el encuentro hasta el quinto set.

El manacorí rompe así con la soberbía racha de victorias encadenadas por el helvético ( nada menos que 67, a solo una del record que ostenta el mítico Borg ).Aunque oficialmente Rafel no es aún el nº 1 ( por el discutible sistema de puntuaje de la ATP ),si lo es oficiosamente. Ya que marcha destacado en la Carrera de Campeones, que es en definitiva lo que marca la trayectoria de los tenistas en la campaña en curso.

Posiblemente esta última victoria del mallorquín, ayude a que se propague más la " Rafaelitis aguda " en el circuito profesional.

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